羊亭鎮液壓缸生產商-重載液壓缸生產商-力建液壓系統
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地(di)址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的表面(mian)(mian)硬度提(ti)高(gao)約30%，缸筒(tong)內(nei)表面(mian)(mian)疲勞強度提(ti)高(gao)25%。油缸使用(yong)壽命(ming)若只考慮缸筒(tong)影響(xiang)，提(ti)高(gao)2～3倍，鏜削(xue)滾壓(ya)工藝較磨削(xue)工藝效(xiao)率提(ti)高(gao)3倍左右。以(yi)上數(shu)據(ju)說明，滾壓(ya)工藝是高(gao)xiao的，能大大提(ti)高(gao)缸筒(tong)的表面(mian)(mian)質量。
油缸(gang)經過(guo)滾壓后，表面(mian)沒有鋒利的微小刃口，長時間(jian)的運動(dong)摩(mo)擦也不會損傷密封(feng)圈或密封(feng)件，這(zhe)一點在液壓行(xing)業特(te)別(bie)的重要。
3、活塞滑(hua)移或爬行
液(ye)(ye)壓缸的(de)活(huo)塞(sai)滑移(yi)或爬行將使液(ye)(ye)壓缸工作不穩(wen)定(ding)。主要原因如下(xia)：
(1)液壓缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)澀滯。液壓缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)零件(jian)裝(zhuang)配不當(dang)、零件(jian)變(bian)(bian)形、磨(mo)損(sun)或形位(wei)公差(cha)超(chao)限，動作阻力過大，使(shi)液壓缸(gang)(gang)活(huo)塞速度(du)隨著行程位(wei)置的不同而(er)變(bian)(bian)化(hua)，出現滑移或爬(pa)行。原因(yin)大多(duo)是由于零件(jian)裝(zhuang)配質量差(cha)，表面有傷(shang)痕或燒結產生(sheng)的鐵屑，使(shi)阻力增大，速度(du)下降。
零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)(du)(du)的影響(xiang)問題，在液壓缸(gang)的制(zhi)造過程中(zhong)(zhong)應嚴格控制(zhi)缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)和(he)活(huo)塞桿表(biao)(biao)面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)(du)(du)，特別是幾(ji)何精(jing)度(du)(du)(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)是關鍵，在國內(nei)(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)(zhong)，活(huo)塞桿表(biao)(biao)面的加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)(mo)削(xue)(xue)，保證直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)問題不大，但(dan)對(dui)于缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)的加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方(fang)法很多，有鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨(mo)(mo)等，但(dan)由于國內(nei)(nei)(nei)材(cai)料的基礎水(shui)平較國外(wai)有差距，管(guan)材(cai)坯料直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)差，壁(bi)厚不均勻、硬度(du)(du)(du)(du)不均勻等因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)接影響(xiang)缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后的直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨(mo)(mo)，則(ze)必須首先提高管(guan)材(cai)坯料的直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)(du)。
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在允許的情況下，液壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)體壁厚安全系(xi)數盡量選(xuan)大一些，使缸(gang)(gang)體厚壁增加，特(te)別是高壓工況下使用的油缸(gang)(gang)，以(yi)減(jian)小油壓下的缸(gang)(gang)體變形(xing)，變形(xing)后(hou)的缸(gang)(gang)體也會引起液壓缸(gang)(gang)低速爬(pa)行。
